Miami.- Con un inicio retrasado debido a una breve lluvia y dos banderas rojas, por múltiples rayos cerca del Homestead-Miami Speedway, Hamlin lideró desde el green de la etapa final, mientras Elliott y Reddick luchaban por el segundo. La sexta advertencia del día voló rápidamente debido a que Joey Logano sufrió una gran caída en la curva 1 y Ryan Newman no pudo evitar golpearlo.
Hamlin lideró nuevamente, con Blaney tomando el segundo lugar por delante de Elliott, Reddick y Byron. Si Hamlin tenía una ligera debilidad, era su velocidad de disparo desde los reinicios, pero esta vez resultó intocable desde el principio. Blaney, Elliott y Reddick lucharon por lo mejor del resto, perseguidos por Almirola y Byron.
Blaney llevó la pelea a Hamlin y se zambulló dentro de él en la curva 1 a falta de 74 vueltas, e intercambiaron la delantera de un lado a otro con un estilo impresionante. Elliott aprovechó esto para tomar el segundo lugar de Blaney cuando se salió de la curva 4 y perdió impulso.
Elliott estaba medio segundo detrás de Hamlin cuando se enfrentó al green en la vuelta 217, intentando que el socavado ganara posición en la pista. Hamlin entró en la siguiente vuelta, y Elliott se colocó a la cabeza por 1.5 segundos. Elliott se quejó de que el manejo de su auto era apretado, y Hamlin se metió en su liderazgo por dos décimas por vuelta cuando su prodigiosa velocidad de largo recorrido entró en acción. No por primera vez esta noche, Logano, quien se sintió molesto con Elliott por lo que sucedió en Bristol se interpuso en el camino de Chase mientras trataba de darle una vuelta, y Hamlin pasó a Elliott por el liderato cuando perdió impulso con 29 vueltas para el final. Elliott intentó todo para defenderse, ya que un rayo brilló en la distancia, con Blaney y Reddick también presionando para cerrar cuando la carrera entró en sus últimas 20 vueltas.
Los cuatro primeros estaban cubiertos por 1.5 segundos con 10 vueltas restantes, con Reddick y Blaney intercambiando el tercer lugar. Elliott golpeó la pared de la curva 3 cuando faltaban cinco vueltas mientras lanzaba la precaución al viento, y Blaney casi se abalanzó por el segundo casi destrozado en la salida de la curva 2 y tuvo que conformarse con el tercero.
Reddick fue el cuarto mejor de su carrera, ¡a pesar de disminuir la velocidad en la vuelta de la bandera blanca pensando que la carrera había terminado! - Por delante de Almirola, Kyle Busch y Austin Dillon